La compagnie aérienne BMI Regional cherche à remplacer jusqu’à un quart de sa flotte avec des avions plus importants car elle cherche à doubler ses itinéraires les plus populaires.
La compagnie aérienne privée compte 20 avions chacun avec 37 ou 49 sièges, mais veut prendre des avions plus grands transportant 80 à 100 passagers.
Son directeur commercial, Jochen Schnadt, a déclaré qu’aucun ordre n’avait encore été déposé, le déménagement était «à l’étude», avec l’espoir que le nouvel engin pourrait être en service dès 18 mois.
Il a déclaré que quatre à six avions seraient une «première étape» mais ne savait pas si l’entreprise achèterait les avions directement ou les louerait.
« Nous les considérons comme un remplacement des avions existants lorsque les marchés justifient le déploiement d’avions plus importants, mais les considérons comme un véhicule de croissance », a déclaré M. Schnadt.
L’entreprise se spécialise dans la connexion des centres régionaux à l’intérieur et entre le Royaume-Uni et l’Europe. Sur ses 26 routes, trois ont seulement une compétition directe: Bristol à Paris; Aberdeen à Norwich; Et Aberdeen à Oslo.
M. Jochen a déclaré que le trafic de la compagnie aérienne était largement divisé en deux tiers des affaires et un tiers de loisirs. Il a déclaré que plusieurs des principaux transporteurs traditionnels avaient retranché les régions desservies au Royaume-Uni et sur le continent, ce qui avait ouvert des opportunités d’IMC.
BMI Regional n’a qu’un certificat d’opérateur aérien britannique (AOC), qui sera valide pour les vols entre le Royaume-Uni et l’Europe après mars 2019 uniquement si l’accord qui le rend valide dans l’ensemble de l’UE est répliqué ou une période de transition. La compagnie low-cost easyJet est bienvenue dans le processus de demande d’un AOC de l’UE et devrait annoncer bientôt la localisation de celle-ci.
L’IMC appartient à IAG mais est maintenant géré par Airline Investments Group, qui gère également Loganair. Le groupe est dirigé par Stephen et Peter Bond, anciens propriétaires de Bond Aviation.